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　　1月27-29日，美國SpaceX公司總裁Elon Musk在其加州總部霍桑附近舉辦了第二屆“超級高鐵膠囊倉設(shè)計大賽”，并邀請了二十支團(tuán)隊參賽。 　　

        超級高鐵（Hyperloop）是Musk于2013年提出的一個大膽構(gòu)想，乘客座艙以膠囊的形態(tài)在密閉真空管道中行駛，時速最高可達(dá)965公里，因此又被戲稱為“膠囊高鐵”。

       本次大賽在更加接近真實環(huán)境的軌道上展開。在經(jīng)過一系列針對結(jié)構(gòu)完整性、真空環(huán)境存活能力等嚴(yán)格測試之后，只有3支代表隊獲準(zhǔn)在超級高鐵的測試軌道上進(jìn)行演示。最終，荷蘭Delft大學(xué)整體設(shè)計評分最高，排名首位；麻省理工大學(xué)位居第三。 　　

       幫助Delft大學(xué)摘得桂冠的膠囊艙體長約4.5m，直徑0.85m，采用碳纖維增強環(huán)氧樹脂復(fù)合材料制作，原材料供應(yīng)商是荷蘭Tencate公司。在輕量化材料的幫助下，艙體總重僅為149kg。艙體的設(shè)計經(jīng)過了長達(dá)18月的研發(fā)論證，綜合考慮了速度、能耗、安全等性能。 　　

        “我們很榮幸地參與到此次賽事中來?！盩encate先進(jìn)復(fù)合材料首席商務(wù)官Steven Mead表示說，“Delft大學(xué)最后成功奪冠也再次表明，輕質(zhì)高強的復(fù)合材料在前沿交通科技領(lǐng)域有著巨大的應(yīng)用潛力。