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     大型纖維增強聚合物(FRP)復合材料部件制造商Composite Advantage公司在加拿大英屬哥倫比亞省特雷爾市安了一種預制輕質橋梁來代替舊的車橋。
       
　　這種橋的特點是定制了4種不同形狀的FRP板，從寬到窄包括梯形用于過渡和打孔，以安鋼桅桿，并且預了LED照明。FRP板的下側也塑造了鋼梁中省去連接件和螺栓。橋塔段的橋面寬度為7米，而橋跨部分的寬度為4米。塔段橋面板厚度從79毫米到145毫米可變，中間呈2%拱形。橋跨部分的預制厚度為109毫米到145毫米，中部有2%的拱形。
　　“FRP復合材料是這項應用的正確選擇，”Composite Advantage總裁Scott Reeve說，“有這樣一些挑戰(zhàn)：人行橋的路面必須與污水管一起建造，但這意味在結構下方只有很少空間或者沒有空間安橋面板。在河谷的崎嶇環(huán)境也意味我們施工時需要簡化結構。”